現(xiàn)在的機(jī)械主動(dòng)化的大潮流下，企業(yè)工廠對(duì)轉(zhuǎn)移設(shè)備的要求也越發(fā)嚴(yán)，一些由多個(gè)車(chē)間組成的工廠急需一種能在車(chē)間之間作業(yè)的轉(zhuǎn)移設(shè)備，也就是大家常常說(shuō)到的地軌車(chē)。與傳統(tǒng)物料轉(zhuǎn)移設(shè)備比較，地軌電動(dòng)平車(chē)可以完結(jié)車(chē)間之間的轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)，現(xiàn)在已經(jīng)規(guī)劃并出現(xiàn)了卷筒供電方法、低壓軌跡供電方法、蓄電池供電方法的過(guò)跨車(chē)，其間以蓄電池供電方法使用的比較多，也被稱(chēng)為地軌電瓶車(chē)。

軌道電動(dòng)平車(chē)圖片

　　地軌電動(dòng)車(chē)的設(shè)備結(jié)構(gòu)主要由主車(chē)體、2個(gè)主動(dòng)輪、2個(gè)從動(dòng)輪、橡膠緩沖塊、銅排導(dǎo)電條、電機(jī)、減速機(jī)、電磁制動(dòng)器、車(chē)體絕緣墊、銅塊取電腿、電器控制系統(tǒng)等。地軌電動(dòng)車(chē)回轉(zhuǎn)限位裝置主要由固定板、限位板、彎板、支撐桿和擋板組成。調(diào)定電動(dòng)平車(chē)限制角度后，固定板焊接在起重機(jī)轉(zhuǎn)柱上。限位板通過(guò)銷(xiāo)軸安裝在固定板上，不需要限制回轉(zhuǎn)角度時(shí)，限位板可取下，兩限位板之間大于的角度即是回轉(zhuǎn)限制角度，起重機(jī)的回轉(zhuǎn)裝置只能在此角度范圍內(nèi)回轉(zhuǎn)作業(yè)。

低壓軌道電動(dòng)平車(chē)

　　地軌電動(dòng)車(chē)結(jié)構(gòu)：

　　彎板可以支撐桿為中心轉(zhuǎn)動(dòng)，擋板與彎板焊接在一起，地軌電動(dòng)車(chē)多路閥回轉(zhuǎn)操作拉桿上焊接有兩個(gè)小的擋塊，將電動(dòng)平車(chē)擋板卡在中間，與擋板有間隙。采取了三相低壓軌道供電方式，供電系統(tǒng)為降壓和升壓處理，將380V 電壓降為36V 安全電壓，輸送到經(jīng)過(guò)特殊絕緣處理的行走軌道上，車(chē)載滑動(dòng)取電銅塊和行走軌道摩擦取電，取電后輸送至車(chē)載電器控制柜，升壓到380V為電動(dòng)平車(chē)提供動(dòng)力。